油圧可変動弁
エンジンの吸排気バルブプロフィールの任意再現
カムプロフィールの最適化業務を改善
吸排気バルブのカムプロフィールとバルブタイミングは、エンジンの燃焼効率に大きく影響します。 この為、エンジン開発においてカムプロフィールの形状やタイミング設定が重要な開発要素となります。
A&Dは、疲労試験機や6自由度加振機などで蓄積した油圧技術をベースとした油圧方式可変動弁システムを提供します。
機械式カムが不要になり、カムの試作にかかるコスト、交換作業が低減します。
機械式カムでは困難であった台形プロフィールや2回開きプロフィールを再現することができます。
また、サイクルごとにカムプロフィールを変更することもできます。
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- 任意バルブプロフィールを再現
– ４弁独立
– リフト量
– 作動角
– 中心角 - 外部装置からCAN通信でカムプロフィールを制御可能
- エンジンサイクルごとにカムプロフィールを変更可能
- カムプロフィールの変更に併せて、噴射・点火タイミングも変更可能（オプション）
- 単気筒エンジンに対応
- 任意バルブプロフィールを再現
| 項目 | 仕様 |
| 対象バルブ | 吸気2弁、排気2弁 |
| 最大リフト量 | 15mm |
| 再現精度 | 誤差ばらつき±0.05mm以内 （2000rpm相当時） |
| 油圧作動油 | エンジンオイル |
| アクチュエータシール構造 | シールレス |
| 対応ストローク | 4ストローク |
| エンジン回転数 | 最大6000rpm |
| 対応エンジン | 単気筒エンジン |
イタレーション技術による指令波形生成
アクチュエータ系の伝達関数を求め、その逆伝達関数で目標信号を補正することで精度の高い制御を実現する技術です。
燃焼試験結果
サイクルばらつきが無く、100サイクル分のデータを重ね描きしても、1サイクル分のデータとしてみえるくらいの再現精度があります。
構成例
油圧バルブ制御には、A&D製高速DSPコントローラ（AD5445）を使用しています。AD5445とLANで接続されたホストPC上のGUIから操作します。
オプションで、点火噴射制御も同時に実行できます。油圧バルブ制御用と同一のPCから操作できます。
